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印尼狮航改口:公司很需要波音737 Max、期待复飞

印尼狮航改口:公司很需要波音737 Max、期待复飞

波音737 Max悲情事件的开端是去年10月的空难,当时,隶属于印尼狮航的那架载有189人的客机在爪洼海域坠毁。今年三月,埃航波音737 Max发生类似空难后,该型号客机全球停飞。

对于大航司来说,有足够的资源去应对和周旋停飞带来的负面影响,然而,小型航司就没那么幸运了,狮航也是如此。

本周,狮航联合创始人Rusdi Kirana称,虽然之前扬言取消187架、合同总价210亿美元的波音737 Max订单,但他改口,作为廉价航空,他们很需要737 Max这样的燃油经济性极佳的窄体客机来支持公司长远发展,并期待有关部门尽快批准复飞。

不知道狮航此言是发自肺腑还是与波音达成了某种交易,毕竟当时Kirana在谈到取消订单时提到波音需要答应己方提出的条捕鱼达人件。

根据印尼民航主管部门的说法,狮航空难9900炮捕鱼机的最终调查报告将于9月底公布。

(责任编辑:9900炮捕鱼机)